Schmerzensgeld von 25.000 Euro aufgrund dauerhafter Erektionsstörung nach Verkehrsunfall

Dem Fall lag folgender Sachverhalt zugrunde: Im April 2011 kam es zwischen einem Motorradfahrer und einem Pkw-Fahrer zu einem Verkehrsunfall. Hintergrund dessen war, dass der Pkw-Fahrer die Vorfahrt missachtet hatte. Der Motorradfahrer erlitt aufgrund des Unfalls ein Hämatom im Bereich der Peniswurzel, Schmerzen bei Erektionen, eine Schürfwunde am Penisschaft, Prellungen am Becken und der Wirbelsäule und eine Oberschenkel-/Kniekontusion. Zudem kam es zu einer dauerhaften Erektionsstörung. Der Unfallverursacher zahlte einen Schmerzensgeldbetrag in Höhe von 10.000 Euro. Dem Unfallopfer war dies jedoch zu wenig. Es erhob daher Klage auf Zahlung eines weiteren Schmerzensgeldes von mindestens 40.000 Euro. Das Landgericht Halle erkannte hingegen nur einen Betrag von weiteren 7.500 Euro zu, so dass das Unfallopfer Berufung einlegte.

Schmerzensgeldanspruch in Höhe von insgesamt 25.000 Euro bestand

Das Oberlandesgericht Naumburg hielt einen Schmerzensgeldbetrag in Höhe von insgesamt 25.000 Euro für angemessen. Unter Berücksichtigung der bereits vorgerichtlich gezahlten 10.000 Euro habe dem Unfallopfer daher nach Ansicht des Gerichts ein Anspruch auf weitere 15.000 Euro zugestanden.

Für Schmerzensgeldhöhe zu berücksichtigende Unfallfolgen

Das Oberlandesgericht berücksichtigte hinsichtlich der Schmerzensgeldhöhe zunächst die infolge des Unfalls eingetretene Minderung der Erwerbsfähigkeit um 10 %. Nicht außer Acht blieb ferner die dauerhafte Erektionsstörung, die zu einer erheblichen Beeinträchtigung des Sexuallebens führte. Dies habe sich nachteilig auf die Beziehung und das Selbstwertgefühl ausgewirkt. Es habe die Gefahr von Stimmungsschwankungen und Depressionen bestanden. Zwar sei die Erektionsstörung durch Medikamente zeitweilig zu beheben gewesen. Dies sei jedoch mit Nebenwirkungen verbunden gewesen. Darüber hinaus berücksichtigte das Gericht die schmerzhaften weiteren Verletzungen, den zweitägigen stationären Krankenhausaufenthalt und den Grad des Verschuldens des Unfallverursachers, der als mittlere Fahrlässigkeit bewertet wurde.