Ohne Hinweis des Fahrzeughalters ist Behörde nicht zur Internetrecherche vor Anordnung einer Fahrtenbuchauflage verpflichtet

In dem zugrunde liegenden Fall wurde im Februar 2014 ein Firmenfahrzeug bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung geblitzt. Da der Geschäftsführer der GmbH eine Mitwirkung zur Identifizierung des Fahrers des Fahrzeugs verweigerte, wurde im Juli 2014 gegen die GmbH die Führung eines Fahrtenbuchs für sechs Monate angeordnet. Die GmbH hielt dies für unzulässig und klagte daher gegen die Fahrtenbuchauflage. Sie führte an, dass durch eine Recherche auf ihrer Internetseite der Fahrer hätte ermittelt werden können. Das Verwaltungsgericht Augsburg wies die Klage ab. Dagegen richtete sich der Antrag der Klägerin auf Zulassung der Berufung.

Rechtmäßigkeit der Fahrtenbuchauflage

Der Verwaltungsgerichtshof München bestätigte die Entscheidung der Vorinstanz und wies daher den Antrag auf Zulassung der Berufung zurück. Nach § 31 a Abs. 1 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Verordnung könne gegenüber einem Fahrzeughalter die Führung eines Fahrtenbuchs angeordnet werden, wenn die Feststellung des Fahrzeugführers nach einem Verkehrsverstoß nicht möglich ist. Dies sei dann der Fall, wenn die Behörde nach den Umständen des Einzelfalls alle angemessenen und zumutbaren Maßnahmen zur Sachverhaltsaufklärung getroffen habe. So liege der Fall hier.

Keine Notwendigkeit einer Internetrecherche

Soweit die Klägerin anführte, die Behörde habe von vornherein eine Internetrecherche durchführen müssen, verkenne sie nach Auffassung des Verwaltungsgerichtshofs grundlegend ihre Mitwirkungspflichten als Fahrzeughalterin. Der Fahrzeughalter sei für sein Fahrzeug verantwortlich und sei daher erster Ansprechpartner für die Behörden. Ohne Hinweis des Fahrzeughalters auf eine bestimmte Internetseite oder dem Vorliegen weiterer Anhaltspunkte, müsse die Behörde keine Recherche im Internet durchführen. Denn zum einen verfügen nicht sämtliche Firmen über eine Internetpräsenz. Zum anderen stelle nicht jede Firmenseite Bilder ihrer Mitarbeiter ein. Zudem könne aus einem Internetauftritt nicht zwingend abgeleitet werden, welcher Kreis der Beschäftigten zum Tatzeitpunkt als Fahrzeugführer in Betracht kommt.